1-1 Apa itu pemeliharaan mekanis?
Ketika saya sering bertanya kepada orang apa yangdimaksud dengan istilah “pemeliharaan mekanis”, sayasering mendapat jawaban “memperbaiki mesin yang rusak.”Benarkah demikian? Ada perbedaan besar antara memperbaikimesin setelah rusak dan memperbaikinya agar tidakrusak. Singkatnya pemeliharaan dalam satu kata adalah “perbaikan untuk mencegah kerusakan.” Untuk lebih spesifiknya,hal ini berarti “mempertahankan output secara terukur,kapasitas produksi, kualitas mesin dan peralatan sehinggadapat beroperasi untuk jangka waktu yang lama,” dan untuksepenuhnya menunjukkan fungsi dan kemampuan yangdimiliki mesin dan peralatan sesuai seperti pada awalnya.
Pemeliharaan mekanis sangat kompleks
“Pemeliharaan mekanis” mungkin tampak sederhana padapandangan pertama, namun sebenarnya ini adalah bidangyang sangat mendalam. Kedalaman subjeknya mungkintampak sulit untuk dipahami, namun dalam buku ini, kamiakan menjelaskannya sedemikian rupa sehingga akan membuatAnda menyukai dengan “pemeliharaan mekanis.”Saya yakin Anda semua, para pembaca kami, pasti pernahmengendarai sepeda. Jika tekanan udara pada ban sepeda Anda rendah, “pompalah”; jika rantai tampak bergeraklambat, “tambahkan oli”; jika ada sekrup atau baut yangkendor, “kencangkan dengan obeng atau kunci pas”; jikamerasa ada yang salah dengan pergerakan atau pengoperasiannyamaka akan diperbaiki supaya terus bisa mengendarainya.Dengan cara ini, “pemeliharaan mekanis” berartimemperhatikan poin-poin penting dan memperbaiki sepedaAnda secara rutin sebelum terjadi kerusakan total.
Berbagai aspek pemeliharaan
Metode pemeliharaan secara garis besar dapat dibagimenjadi “pemeliharaan korektif” dimana pemeliharaan danperbaikan dilakukan setelah mesin rusak, “pemeliharaanberbasis waktu” dimana pemeliharaan dan perbaikan dilakukandalam interval tetap, dan “pemeliharaan berbasis kondisi”dimana pemeliharaan dan perbaikan dilakukan sambilmemeriksa kondisi mesin”. Memperbaiki ban sepeda yangkempes disebut “perawatan korektif.” Menjaga tekananudara ban agar tetap konstan, pengisian ulang udara secaraberkala disebut “pemeliharaan berbasis waktu.” Pedalsepeda terasa berat dan oleh karena itu perlu melumasi komponendan rantai yang berputar dianggap sebagai “pemeli haraanberbasis kondisi.” Namun, untuk mencegah bansepeda yang kempes, perlu biaya besar untuk menggantinyadengan ban yang baru secara berkala. Jika rantai diberipelumasan berlebih, oli berlebih akan bertebaran di sekitarrantai, menyebabkan pasir dan partikel lain menempelpadanya, sehingga memperpendek umur rantai. Hal yangsama juga berlaku ketika melakukan “pemeliharaanmekanis” pada peralatan produksi, dan penting untuk mengidentifikasidan melakukan “pemeliharaan korektif”, “pemeliharaanberbasis waktu”, dan “pemeliharaan berbasis kondisi”pada komponen mekanis dengan tepat.
Pemeliharaan basis waktu
Memeriksa karet pada ban. Karena seal ban terbuat darikaret, maka pasti akan rusak. Jika seal ban robek makalambat laun udara akan keluar. Seal ban perlu diperiksa dandiganti setiap enam bulan sekali.
Pemeriksaan rutin
Sepeda terdiri dari berbagai bagian mekanis. Ada ratusanbagian mekanis seperti ban, pelek, rantai, sproket, bantalanbola, poros, kabel, mur dan baut, dan bagian-bagian inibersatu untuk menjalankan fungsi sepeda.
① Pemeliharaan berdasarkan kondisi
Jika mengendarai sepeda dengan tekanan ban rendah,ada risiko ban pecah. Selain itu, jika tekanan udara tidakmencukupi, tidak hanya perlu menggunakan lebih banyaktenaga untuk mengayuh, namun perasaan mengoperasikansetang akan berbeda dari biasanya, dan mungkin tidak dapatmengendarai sepeda dengan aman.
② Pemeliharaan berdasarkan kondisi
Memeriksa kondisi pengereman sambil menerapkanbeban pengemudinya. Saat menekan tuas rem, gaya yangberikan bergantung pada posisi tuas tersebut. Setel tuas remke posisi di mana pengemudi dapat memberikan tenagapaling besar. Kabel rem meregang saat digunakan, sehinggaperlu disetel jika meregang
1-2 Kebutuhan pemeliharaan mesin
Mengapa pemeliharaan perlu dilakukan?
Mari kita pertimbangkan mengapa pemeliharaan diperlukan.Misalnya mobil yang merupakan alat transportasi yangaman dalam kehidupan sehari-hari. Jika kita bandingkanmobil 40 tahun lalu dengan mobil saat ini, keduanya merupakanalat transportasi yang sama persis. Namun, mobil modern lebih kecil kemungkinannya untuk mogok dibandingkanmasa lalu karena improvement dalam teknik pemeliharaandan perbaikan yang memungkinkan mereka menunjukkanperforma aslinya sepenuhnya.
Pemeliharaan produksi
Kebutuhan pemeliharaan mesin pun sama persis denganmesin-mesin peralatan produksi. Penggunaan peralatanproduksi yang baru diperkenalkan secara terus-menerussepanjang masa pakainya disebut “pemeliharaan produksi”.Tujuan pemeliharaan produksi adalah menjaga peralatan produksi tetap berfungsi 100% setiap kali diperlukan, danmeminimalkan biaya pemeliharaan selama kegiatan produksi.Jika melupakan tujuan ini, maka hanya akan melakukanperbaikan untuk mencegah kerusakan
Pemeliharaan preventif dan pemeliharaan korektif
Ada dua jenis pemeliharaan preventif, yang pertama mencakup”pemeliharaan berbasis waktu”, yang melibatkanpenggantian suku cadang, pemeriksaan, dan perbaikan sukucadang pada interval jam pengoperasian yang teratur sertamenentukan secara kuantitatif status fungsional peralatan,yang kedua “pemeliharaan berbasis kondisi”, yang melibatkanpenggantian suku cadang, pemeriksaan, dan perbaikanperalatan sambil memantau status pengoperasiannya. Sulituntuk memutuskan metode mana yang akan digunakan, namun keduanya memerlukan pemeriksaan yang dilakukansecara berkala berdasarkan catatan kegagalan danperbaikan di masa lalu, serta pemahaman kuantitatif mengenaikondisi peralatan. Semua ini memerlukan penilaianmanusia, dan mereka yang bertanggung jawab atas pekerjaanpemeliharaan dan pengontrolan harus mempunyaikemampuan untuk membuat penilaian yang akurat, sertaketerampilan dan pengetahuan.
Kebocoran minyak rem
Foto menunjukkan rem pada mesin bubut. Diketahui adakebocoran oli rem pada rem tersebut. Rem bubut memilikistruktur yang hampir sama dengan rem kendaraan. Jikaminyak rem habis, mungkin tidak dapat melakukan penghentiandarurat selama pekerjaan bubut.
Korosi silinder
Oli rem sudah lama tidak diganti, dan ketika silinder dibongkarternyata cukup terkorosi. Minyak rem mempunyai sifatdapat bercampur dengan air, sehingga jika air bercampurdengan minyak rem maka bagian dalamnya akan mengalamikorosi. Untuk mencegahnya, diperlukan perawatan preventifdengan mengganti minyak rem secara berkala.
Korosi pada pipa
Bila cairan pendingin mesin mobil digunakan dalam jangkawaktu lama, efektivitas cairan pendingin itu sendiri akanmenurun. Foto tersebut menunjukkan contoh pipa berkaratyang dilalui air pendingin. Jika mesin terlalu panas karenakekurangan cairan pendingin, hal ini dapat menyebabkankerusakan mesin permanen.
▶ Pahami penyebab kegagalan berdasarkan catatan perbaikan
Penting untuk memahami catatan perbaikan yang dilakukan selama pemeliharaan terencana dan penyebab kegagalannya,serta terus-menerus memperbaiki dan meningkatkan peralatan produksi agar tidak mempengaruhi kegiatanproduksi di masa depan. Untuk meningkatkan peralatan produksi yang ada, perlu ditentukan secara akurat penyebabkegagalan dan mencatat aktivitas pemeliharaan yang dilakukan selama pemeliharaan terencana, serta meningkatkanlaju pengoperasian peralatan.
1-3 Keterampilan dan pengetahuan yang diperlukan untuk pemeliharaan mesin
Lihat seluruh peralatan produksi sebelum pembongkaran dan pemeliharaan
Saat melakukan pengecekan peralatan produksi, perludiperhatikan keseluruhannya. Lebih baik melihatnyaberdasarkan aturan tertentu daripada hanya melihat sekilasdari gambar , sehingga memudahkan untuk melihat keseluruhanfasilitas. Di pabrik produksi, peralatan berbeda-bedatergantung pada produk yang diproduksi. Saat memeriksaperalatan pabrik, periksa jenis peralatan apa yang digunakanseperti : sumber tenaga, pengolahan/pembentukan, peralatanpengangkut, peralatan inspeksi, dan peralatan pengemasan.Peralatan manufaktur dirancang sedemikian rupasehingga setiap proses terhubung secara efisien.Peralatan produksi terdiri dari W (workpiece) yang diproduksi,T (tool) yang mencengkeram, menjepit, memotong, dan membentukbenda kerja, M (mechanism) yang menggerakkan toolsecara akurat, dan motor yang merupakan sumber tenaga yangmenggerakkan M (mechanism).・Terdiri dari A (aktuator) peralatanhidrolik dan pneumatik, perangkat kontrol C (controller)untuk mengontrol A (aktuator) secara akurat, dan S (sensor)untuk mengontrol C (controller) secara akurat. Setiap elementerdiri dari T (tool), M (mechanism), A (aktuator), C (controller),dan S (sensor).Misalnya, dalam sistem hidrolik, bagian elemen meliputisilinder hidrolik, pompa hidrolik, tangki hidrolik, katup pengaturarah/pengendali tekanan, katup pengatur laju aliran,perpipaan, dll. Perangkat pneumatik terdiri dari kompresorudara, silinder udara, katup solenoid, katup pengatur kecepatan,set udara 3 bagian, dll. Memahami bagian-bagian unsurdengan membaginya menjadi pengetahuan dan keterampilan.Dari segi pengetahuan diperlukan pemahaman tentangbahan, struktur, dan kegunaan bagian-bagian unsur.Sedangkan untuk keterampilan, kita akan memahami apayang dapat kita lakukan dalam hal penilaian, perspektif, danpemikiran. Trik untuk mengidentifikasi keterampilan danteknik yang diperlukan untuk peralatan adalah dengan memisahkandan menuliskan apa yang kita ketahui dengan pengetahuan(teknik) dan apa yang sebenarnya dapat dilakukandengan keterampilan praktis (skill).
Memeriksa filter hisap
Foto ini menunjukkan filter hisap sistem hidrolik yangsedang diperiksa. Tergantung pada jenis serpihan logamyang menempel pada permukaan filter, Anda dapat menentukanbagian mana dari sistem hidrolik yang rusak. Periksadengan teliti material zat yang menempel pada filter hisap.
Membersihkan filter hisap
Filter hisap dilepas dan dibersihkan. Filter hisap terbuatdari kawat yang sangat tipis, jadi berhati-hatilah saat melepasnya.Melakukannya dapat merusak permukaan filterhisap. Selain itu, saat memegang filter dengan tangan,berhati-hatilah agar serat dari sarung tangan kerja Anda tidakmasuk ke dalamnya.
Titik hembusan udara
Pada filter hisap, oli hidrolik mengalir dari permukaan kebagian dalam filter. Benda asing seperti kotoran pada olihidrolik menempel pada permukaan filter. Saat membersihkan,perlu untuk meniupkan udara dari dalam filter ke luar.Jika Anda meniupkan udara dari permukaan filter, kotorandan partikel lain akan masuk ke dalam filter.
Pahami penyebab kegagalan berdasarkan catatan perbaikan
Memiliki pemahaman menyeluruh mengenai bagian-bagian unsur penyusun peralatan produksi, yang terbagi dalampengetahuan dan keterampilan. Berkenaan dengan pengetahuan, perlu dipahami bahan, struktur, dan kegunaanbagian-bagian unsurnya. Terkait keterampilan, bersiaplah untuk mampu melakukan pekerjaan nyata seperti pembongkarandan pemeliharaan, cara melihat sesuatu, cara berpikir, dan mengambil keputusan. Ketika melakukan pemeliharaansukarela secara in-house, dengan mengumpulkan pengetahuan dan keterampilan untuk bagian-bagian dasaryang membentuk setiap peralatan produksi, akan lebih mudah untuk melakukan pemeliharaan sukarela terhadap peralatanproduksi di dalam perusahaan.
1-4 Cara Menjadi Kuat Dalam Pemeliharaan Mesin
Bagaimana menjadi kuat dalam pembongkaran dan pemeliharaan
Saya sering melakukan kegiatan pemeliharaan preventifdengan benar-benar membongkar peralatan milik suatuperusahaan bersama dengan karyawan, mengganti sukucadang, dll, dan setelah merakit dan menyesuaikan peralatan,mengoperasikan peralatan dan memeriksa dampaknyaterhadap kualitas. Kehati-hatian harus diberikan saatmembongkar peralatan yang terhubung langsung ke produksi.Saat membongkar peralatan yang pertama kali dikenal,lakukan pekerjaan sambil memeriksa prosedur pembongkaran”,bagian-bagian penting dari peralatan yang dibongkar”,dan bagian standar”.Pada saat yang sama, putuskan di mana akan meletakkanbagian yang dibongkar dan lepaskan baut dan mur. Padasaat itu, orang perusahaan sering bertanya kepada saya,Bagaimana kami dapat membuat karyawan kami terampildalam pemeliharaan mesin? Selain itu, bagaimana kamidapat membuat karyawan kami lebih mampu merawat,memeriksa, dan memperbaiki peralatan secara mandiri?”
Pelajari pengetahuan dari pekerja veteran
Dalam kasus seperti ini, pastikan untuk menjelaskan halberikut:① Amati dengan cermat jenis pekerjaan yang dilakukan olehpekerja pemeliharaan veteran.② Tuliskan teknik dan keterampilan yang diperlukan secaratertulis, mulai dari pemilihan alat hingga prosedur pembongkarandan metode penyesuaian.③Buat apa yang telah Anda tulis sebagai manual prosedurkerja.④Agar karyawan lain dapat melakukan pekerjaan yangsama, tuliskan langkah-langkah dan alasannya secaraterpisah.Berdasarkan manual prosedur yang ditulis dengan cara ini,kami akan benar-benar melakukan pekerjaan tersebut untukmelihat apakah hal itu memungkinkan.Jika pernah melihat manual prosedur yang dibuat olehbanyak perusahaan mungkin akan menemukan bahwamanual tersebut hanya menjelaskan setiap proses, tidakmenjelaskan pekerjaan sebenarnya, atau bahkan orang yangmembuat manual prosedur tersebut tidak sepenuhnyamemahami peralatannya. Dengan membuat manual denganprosedur dan alasan yang jelas maka akan menjadi lebihkuat dalam teknik dan keterampilan yang diperlukan untukpemeliharaan mesin.
Pemeliharaan peralatan yang beroperasi terus menerus
Menjelaskan cara melakukan perawatan berkala terhadapperalatan ventilasi pembuangan lokal. Karena merupakanperangkat yang beroperasi terus menerus, maka diperlukanperawatan untuk mencegahnya berhenti karena kerusakan.Bagian elemennya meliputi motor listrik, V-belt, pulley, sistempembuangan lokal, dan bearing untuk berbagai bagian.
Pemeriksaan rotor
Pemeriksaan rotor motor. Karena motor telah beroperasiterus-menerus dalam jangka waktu yang lama, buka penutupdepan motor dan memeriksa perputaran bearing, kebisinganabnormal, hambatan putaran, dll. Ganti bearing karena adahambatan rotasi dan kebisingan. Periksa juga apakah statordan rotor bersentuhan dan memeriksa keausan pada pulley.
Suaian antara bearing inner ring dan rotor
Saat melepas bearing dari rotor, periksa kesesuaianantara bearing inner ring dan shaft rotor. Saat melepas bearingdengan menggunakan bearing puller, periksa tahananputaran dari pegangan yang memutar bearing puller danperiksa apakah bearing inner ring tidak berubah warna. Jikashaft dan inner ring selip, warnanya mungkin berubah.
Pemeriksaan stator
Pemeriksaan stator. Periksa secara visual dengan testerapakah ada kemungkinan rotor bersentuhan, apakah resistansiinsulasi normal, apakah ada bagian coil yang berubahwarna, dan apakah ada bukti air hujan masuk ke bagiandalam karena dipasang di luar ruangan.
1-5 Apa yang dimaksud dengan pemeliharaan mesin di Gemba?
Perekaman dan memori itu penting
Perkakas selalu digunakan saat membongkar peralatan.Keterampilan dan teknik yang diperlukan di gemba termasukmembongkar komponen mekanis menggunakan peralatanyang sesuai, dan menyimpan komponen yang dilepas sambilmembedakan lokasinya serta jenis dan urutan baut dan mur.Bagi yang sudah benar-benar mengerjakannya, saya rasasudah banyak yang mencatat atau mengambil gambardengan kamera digital sambil membongkar dan mencatat.Merakit dan menyesuaikan bagian-bagiannya dengan mengandalkancatatan dan memori dari pembongkaran. Saatmembongkar, memperbaiki, merakit, atau menyesuaikanperalatan, selain manual prosedur kerja, perlu dicatat catatanyang dibuat oleh pekerja dan mengingat bagaimana pekerjaanitu dilakukan. Pencatatan dan penghafalan merupakanhal yang sangat penting dalam pemeliharaan mesin. Memoridiakumulasikan dengan membongkar, memperbaiki, merakit,dan menyesuaikan lebih banyak peralatan sambil menggunakanlebih banyak alat.
Alat apa yang sebaiknya digunakan?
Misalnya, saat mengendurkan baut, apakah menggunakankunci pas atau socket wrench? Pada dasarnya, gunakansocket wrench. Alasannya adalah karena dengan kunci pas,kepala baut bersentuhan di dua tempat, sedangkan dengansocket wrench, kepala baut bersentuhan di enam tempat,sehingga kepala baut dapat dikencangkan tanpa meleset(lepas). Selain itu, jika Anda menggunakan kunci pas dalamjangka waktu lama, bukaan kunci pas akan melebar danAnda mungkin tidak dapat mengencangkan baut dengankuat. Namun, ketika mengencangkan mur pipa untuk pipahidrolik, pipa pneumatik, dll., secara fisik tidak mungkinmenggunakan socket wrench. Dan juga kunci pas tidak dapatdigunakan karena akan merusak mur. Dalam hal ini, gunakankunci pas yang dirancang khusus untuk pemipaan, sepertikunci pas flare atau crowfoot wrench.
Membuat alat-alat untuk pemeliharaan
Untuk merawat peralatan, kami membuat peralatanmekanik sendiri yang tidak tersedia secara komersial. Untukproduk seperti bearing puller kecil yang tidak tersedia secarakomersial, maka bisa memproduksinya menggunakan general-purpose processing machine. Bisa juga memproduksisuku cadang yang dibutuhkan untuk peralatan yang laindengan cara yang sama.
Bearing puller
Ini adalah small bearing puller yang dibuat sendiri. Posisicakarnya dapat diubah sehingga mudah digunakan meski diruang sempit. Juga memungkinkan penggantian pada bagiancakar bearing puller, sehingga memungkinkan penggantianberbagai bearing.
Alat pemasangan khusus
Alat khusus (kunci pas, flare wrench, Crowfoot wrench)untuk menyambung pipa. Untuk mengencangkan pipa tanpamerusak pipa, gunakan kunci pas khusus untuk pipa.
Perhatian saat mengencangkan
Komponen seperti pipa hidrolik harus dikencangkandengan kencang, jadi pasang kunci pas seperti yang ditunjukkanpada foto dan kencangkan dengan memutar crowfootwrench. Jika memutar dengan kunci pas dan crowfootwrench bersamaan, pipa pada sisi penekan hidrolik dapatmenjadi kendor dan oli hidrolik dapat bocor.
