Kawasaki Heavy Industries, produsen besar Jepang di bidang mesin dan sistem industri, mengembangkan AMR berkapasitas berat khusus untuk lini perakitan bodi kendaraan. Produk ini mampu membawa beban hingga 1 ton dan akan dipasarkan setelah 2026.
AMR berkapasitas besar untuk pemindahan bodi kendaraan
AMR ini dapat mengangkut bodi mobil (white body) hingga 1 ton dan bergerak secara otonom di dalam pabrik. Jenis ini masih jarang di pasar AMR yang mayoritas digunakan untuk pergudangan dengan kapasitas angkut rendah hingga menengah.
Fitur utama
・Mendukung proses perakitan otomotif dengan beban besar
・Kecepatan maksimum 2 meter per detik
・Pemindahan material antar-proses secara independen
Memberikan fleksibilitas lebih baik untuk produksi multi-varian dan volume yang fluktuatif
Mengurangi instalasi tetap dan menekan biaya investasi
Lini konveyor konvensional membutuhkan pemasangan sabuk atau rantai di lantai pabrik, sehingga penyesuaian layout membutuhkan konstruksi tambahan. AMR ini dapat langsung digunakan di lantai pabrik tanpa instalasi baru, sehingga menekan biaya dan waktu persiapan secara signifikan.
Kawasaki Heavy Industries menekankan bahwa mengurangi ketergantungan pada peralatan tetap akan meningkatkan fleksibilitas saat perubahan model atau penataan ulang lini produksi.
Tren pasar AMR: dari pergudangan menuju manufaktur
Pasar AMR saat ini masih didominasi kebutuhan pergudangan, namun permintaan pemindahan beban besar di industri otomotif dan industri berat terus meningkat. AMR berkapasitas 1 ton ini berpotensi menjadi opsi baru untuk otomatisasi pemindahan material di lini perakitan kendaraan.
Debut perdana pada iREX2025
Kawasaki Heavy Industries akan menampilkan AMR ini bersama demonstrasi perakitan bodi kendaraan pada “2025 International Robot Exhibition (iREX)” yang dimulai 3 Desember. Pameran ini dihadiri banyak perusahaan manufaktur dan logistik internasional.
Fitur seperti “tanpa instalasi konstruksi”, “layout fleksibel”, dan “mendukung multi-varian” dapat menjadi pertimbangan penting bagi OEM dan Tier 1 saat memperbarui fasilitas.
Kesimpulan: Pendekatan baru untuk fleksibilitas lini produksi
AMR 1 ton ini merupakan upaya menerapkan AMR untuk pemindahan bodi kendaraan berbobot besar. Jika keandalan, keselamatan, dan efisiensi biaya terbukti baik, konsep pemindahan berbasis mobilitas dapat semakin diadopsi dalam rancangan lini produksi masa depan.